الفتيس الاوتوماتيك مش بينقل - نيسان صني

الفتيس الاوتوماتيك مش بينقل





التقرير يتناول سبب نتشة في الفتيس الاوتوماتيك نيسان صني ، الفتيس الاوتوماتيك مش بينقل الرابع هذه المشكلة يتعرض لها البعض من أصحاب سيارات نيسان صنى n16 حيث يفاجأ حال قيادته للسيارة ان الفتيس مش بينقل ويلاحظ  أيضا تعليق الفتيس الاوتوماتيك في نيسان صني n16 


نطرح الأسباب والحلول لحل مشكلة نتشة في الفتيس الاوتوماتيك نيسان صني حيث تعرضت شخصيا لتلك المشكلة مع سيارتي نيسان صني n16  وقد توصلت الى حل جذري بعد عناء بالغ لمعرفة السبب الحقيقي وراء المشكلة





الفتيس الأوتوماتيك لا ينقل . الفتيس مبينقلش . سبب نتشة الفتيس الاوتوماتيك . اسباب عدم نقل الفتيس الاوتوماتيك . تأخر الغيار في الفتيس الاوتوماتيك .نتشة الفتيس الاوتوماتيك . اسباب نتشة الفتيس الاوتوماتيك . مشاكل فتيس نيسان صني n16
الفتيس الأوتوماتيك لا ينقل




نتشة الفتيس الاوتوماتيك 




اقصد بالعطل هنا انه حال قيادة السيارة تستشعر نتشة الفتيس الاوتوماتيك بين غيارات السيارة الاوتوماتيك تحديدا بين الغيار الأول والثاني ، وبين الغيار الثاني والثالث ، وبعض الأحيان الفتيس الاوتوماتيك مش بيجيب مارشدير


أحيانا الفتيس مش بينقل في الغيار الرابع او الفتيس مبينقلش عموما وتجد تأخير نقلات الفتيس الاوتوماتيك او الفتيس الأوتوماتيك لا ينقل في المجمل او تجد التبديل العنيف وقت غيار الفتيس من سرعة الى السرعة الأعلى وتسمع صوت طقة محسوسة ومسموعة


ربما حدث معك هذا العطل وسالك الفني ، هل قمت بعمل تغير زيت الفتيس الاوتوماتيك في موعده وقد يطلب منك تغير زيت الفتيس الاوتوماتيك وتغير فلتر الزيت وقمت بتغيره ولم تنتهى المشكلة


الطبيعي حال عدم جدوى الحلول بالأعلى ان الفني سيطلب عمل صيانة في الفتيس من الداخل وأصبحت في حيرة من امرك هل تقوم بتغير الفتيس باخر جديد او استيراد او تقوم بعمل صيانة وفك الفتيس من الداخل


ذهنك مشتت وربما تركت الموضوع برمته ، ماذا تفعل لحل هذه المشكلة وسأعطيك حلا نهائيا بدلا من الذهاب خلف حلول لا تغنى ولا تسمن من جوع

نتشة في الفتيس الاوتوماتيك نيسان صني




جمعت لك الخطوات بالترتيب من الاسهل الى الأصعب بهدف عدم صرف المال دون جدوى والوصول الى حل جذري في سبب نتشة الفتيس الاوتوماتيك او تأخر الغيار في الفتيس الاوتوماتيك


تأكد من صلاحية البطارية في سيارتك وعدم وجود أي خلل بها لان أي خلل بها يؤدى الى ظهور العيب وهو سببا فيه وانا أؤكد هذا العيب وأكرر عليه


قم بمراجعة اخر وقت تم تغير زيت الفتيس ، فان وجدت انه مضى على تغيره اكثر من 40000 الف كيلو قم باستبداله فورا وما سيتم استبداله هو في حدود ثلاثة ليترات فقط
اسباب ظهور لمبة المحرك
ضعف تبريد مكيف السيارة عند الوقوف 



لا تقم باستبدال الزيت بالكامل ، الذى يبلغ حده حوالى سبعة ليترات ثم اطلب من الفني مراجعة حالة فلتر زيت الفتيس الاوتوماتيك


اذا كان بحالة جيدة اتركه واذا كان تلف قم باستبداله ، يمكنك معرفة حالة الفلتر من خلال وجود رواسب برادة الحديد بكثرة داخل علي الفلتر او المغناطيس


عدم استبدال الفلتر التالف يتسبب في سد مجارى الفتيس الاوتوماتيك بسبب الشوائب المعدنية لامتلائه ببرادة الحديد ويتلف الفتيس




قم بتجربة السيارة هل تم حل مشكلة تأخير نقلات الفتيس الاوتوماتيك الذى يعقبه نتشة الفتيس الاوتوماتيك واذا لم تحل


لا تترك الفني يقوم بفتح الفتيس الاوتوماتيك ابدا او العبث في مكوناته الداخلية ، بل اكتفى بان يكون الكشف على الفتيس ظاهريا من الخارج


اذا تم فتح الفتيس الاوتوماتيك لعمل إصلاحات فيه ، لن يعود الى سابقة عهده ابدا لصعوبة اجزائه ، استنفذت كل الطرق ولم تجد حل عليك الاتي


توجه مباشرة الى توكيل السيارة ، او فنى يعمل بالتوكيل وله ورشة خارجية واطلب منه أعادة معايرة حساس tps


نعم أعادة معايرة حساس tps ، اراك تستغرب الامر وتقول ما شأن هذا الحساس بالعطل الذى تدور حوله التقرير؟




لا تستغرب ابدا ، حساس tps ، له علاقة رئيسية كبيرة بأجزاء كثيرة في المحرك ومن وظائفه ، تاثيره المباشر على تبديل غيارات الفتيس الاوتوماتيك


أي خلل في ضبطه بدرجه واحدة اعلى او اقل سبب هذا العيب ، انا ذهبت لأكثر من فني كمبيوتر ولم استطع حل مشكلة نتشة في الفتيس الاوتوماتيك نيسان صني


سبب طلبي منك التوجه الى توكيل السيارة ، ان كل سيارة يختلف الرقم الصحيح لضبط حساس tps عن سيارة اخري واغلبية فنيين ضبط الكمبيوتر لا يعرف الرقم


سأعفيك من التوجه الى توكيل السيارة والرقم الصحيح هو 48 هذا رقم الضبط الصحيح في السيارة نيسان صني n16 للفتيس الاوتوماتيك


هذا يعنى انك قد تقوم بتغير الفتيس بالكامل على الرغم من ان الفتيس سليم تماما ، فقط يحتاج الى ضبط الحساس او تغيره في حالة التلف





أعادة معايرة الحساس من خلال تحرير مسماري تثبيته باتجاه عكس عقارب الساعة ويتم ضبطه على الرقم المحدد من الصانع للسيارة


الرقم المحدد في نيسان صني n16 للفتيس الاوتوماتيك هو الرقم 48 بالضبط ويمكنك التوجه الى أي فنى كمبيوتر واطلب منه ضبط الحساس على هذا الرقم


في اغلب الأحوال يعود سبب إعادة معايرة حساس tps الذى هو سبب المشكلة هو انه قد يكون قام الفني بفكه اثناء تنظيف البوابة ولم يتم ضبطه في وضعه الصحيح 


من عيوب ومشاكل فتيس نيسان صني n16 انه اذا تأخرت عن موعد غيار زيت الفتيس فان هذا العيب يظهر مباشرة واستهلاك الوقود نيسان صني مرتفع ، الا انها سيارة اعتمادية وتحتاج فقط لعمل الصيانة في مواعيدها دون تأخير

في امان الله 



وضع القراءة :
حجم الخط
+
16
-
تباعد السطور
+
2
-