🔧 حلول أعطال حساس TPS والهواء في نيسان صني N16/N17!


🚨 N16 vs N17: الفروق الحاسمة في أعطال الحساسات!


هل تشعر أن سيارتك نيسان صني N16 أو N17 ليست على ما يرام؟ 😟 هل باتت استجابتها بطيئة كأنها تكافح وتعاني من:


تأخر استجابة دواسة الوقود 🚦
اهتزازات غامضة عند التوقف 💢
استهلاك وقود مرتفع بشكل مفاجئ ⛽
لا داعي للقلق! ففي كثير من الأحيان، يكمن وراء هذه المشاكل عدوّان خفيّان، ولكل منهما حل بسيط وفعّال: حساس وضعية دواسة الوقود (TPS) وحساس تدفق الهواء (MAF).

في هذا الدليل الشامل، سنكشف لك أسرار هذه الحساسات، لتتعلم كيف تشخص الأعطال بنفسك وتُعيد الحياة لسيارتك. 🛠️ استعد لتوديع مشاكلها إلى الأبد! ✨"


📌 ما ستجده في هذا التقرير:

✅ تشخيص دقيق لكل طراز:
- للـ N16: أعطال TPS الكلاسيكية + حلول مُجرّبة.
- للـ N17: مشاكل MAF الخاصة بالموديل + إصلاحات فورية.
- جدول تشخيص أعطال نيسان صني N16/N17 بنفسك.

✅ الأعراض ⚠️ → الأسباب 🔍 → الحلول 🔧:
- شرح مبسط لكل عَرَض وسببه المباشر.
- إجراءات تصحيحية خطوة بخطوة.



أعطال حساس TPS والهواء في نيسان صني N16/N17
أعطال حساس TPS والهواء في نيسان صني N16/N17



✅ نصائح حصرية من خبراء الصيانة:
- كيف تتجنب تلف الحساسات؟
- قطع الغيار الأنسب لسيارتك.

✅ جداول مرجعية سريعة:
- برامج الصيانة الوقائية لكل طراز.
- تكاليف الإهمال المحتملة!


🔎 اقرأ الآن واستمتع... وتخلص من أعطال حساسات سيارتك للأبد!


🚗 أولاً: نيسان صني N16



⚠️ (أ) أعطال حساس TPS
الأعراض:
- اهتزاز المحرك عند التوقف.
- RPM يرتفع/ ينخفض من تلقاء نفسه.
- تأخر استجابة البنزين.
- لمبة "Check Engine" مضاءة.
- أكواد الخطأ: P0120 أو P0121.

🔍 الأسباب:
- تآكل الموصل الكهربائي (صدأ أو تلف التوصيلات المعدنية بين الحساس والأسلاك الكهربائية).
- تلف الشريط الكربوني داخله (انكسار المسارات الداخلية التي تنقل إشارة حركة دواسة الوقود)
- كربون متراكم على صمام الخانق.

🔧 الحلول:
1. تنظيف الموصل بـ "مزيل الأكسدة".
2. فحص الأسلاك بين TPS وECU.
3. قياس الجهد
دواسة مرفوعة: 0.5V - 0.7V
دواسة ضاغطة: 4.3V - 4.7V


🌬️ (ب) أعطال حساس الهواء (MAF)
الأعراض:
- المحرك "يختنق" عند التسارع.
- توقف المحرك عند وضع "النيوترال".
- زيادة البنزين +15%.
- كود خطأ: P0101.


🔍 الأسباب:
- أتربة عالقة بسلك القياس.
- فلتر هواء رديء/مُزيت.
- تلف السخان الداخلي.

🔧 الحلول:
1. تنظيف الحساس بـ "منظف MAF متخصص".
2. تغيير فلتر الهواء لأصلي.
3. قراءة التدفق بـ OBD-II:
- استخدام جهاز تشخيص لقياس كمية الهواء الداخل للمحرك أثناء التوقف.
القيمة الطبيعية:
2.5 إلى 3.5 جرام/ثانية عند دوران المحرك بدون تحميل.
4. استبدال حساس هواء أصلي من شركة هيتاشي اليابانية المصنعة للأصلية.


🚙 ثانياً: نيسان صني N17



⚠️ (أ) مشاكل TPS الإضافية
أعراض مميزة:
- توقف المحرك فجأة أثناء السير.
- ذبذبة RPM عند 1500 دورة.

🔍 أسباب إضافية:
- تسرب هواء من خراطيم الخانق، تشقق أو انفصال في أنابيب الهواء حول صمام الوقود
- خلل برمجة ECU بعد الصيانة.

🔧 حلول مُخصصة:
1. تحديد نقطة بدء TPS يدويًا.
2. فحص الخراطيم المطاطية الصغيرة المتصلة بصمام الوقود بحثًا عن تشققات.
3. تحديث برنامج ECU عند الوكيل.

حاسبة معدل استهلاك البنزين لكل 100 كيلو

🌬️ (ب) مشاكل MAF الإضافية
أعراض مميزة:
- صعوبة التشغيل في الطقس الرطب.
- صوت "شخير" عند الضغط على البنزين.

🔍 أسباب إضافية:
- رطوبة داخل حجرة الحساس.
- تلف طبقة حماية شريحة MAF. تآكل الغطاء البلاستيكي الواقي للدوائر الإلكترونية داخل حساس الهواء.

🔧 حلول مُخصصة:
1. تركيب حامي ضد الأمطار.
2. تجفيف الموصل بعد غسيل المحرك.
3. استبدال بـ Denso (أنسب للـ N17).


📊 جدول الصيانة الوقائية



المكون N16 N17
تنظيف TPS كل 30,000 كم كل 25,000 كم
فحص أسلاك TPS سنويًّا 🔌 كل 6 أشهر 🔌
تنظيف MAF كل 20,000 كم 🌫️ كل 15,000 كم 🌫️


💡 نصائح ذهبية للطرازين
- MAF:
❌ لا تنظفه بالهواء المضغوط!
✅ استخدم منظف متخصص فقط.
- TPS:
❌ لا تفكه دون وضع علامة محاذاة.
✅ سجل قياسات الجهد قبل الفك.
- عام:
> استثمر في جهاز قارئ OBD-II بـ 100 ريال 💸
> (يوفر آلاف الريالات في التشخيص).

ناقل حركة نيسان صني وإكس تريل CVT


⚠️ تحذير فني حاسم
- إهمال إصلاح TPS → تلف محرك الخانق، المحرك الكهربائي الصغير المُثبَّت على جسم صمام الخانق (Throttle Body) الذي يتحكم بفتحة الهواء بناءً على إشارة TPS. (تكلفة 1,500+ ريال) بما فيها المحرك + صمام الخانق + حساس TPS) لأنها تُباع كقطعة واحدة.
- إهمال MAF → تلف حساس الأكسجين (تكلفة 800+ ريال).


🛠️ جدول تشخيص أعطال نيسان صني N16/N17 بنفسك




العَرَض الحساس/الجزء المتوقع الحل الأولي (DIY)
اهتزازات عند التوقف TPS أو صمام الإيدل
  1. تنظيف صمام الهواء الخامل (الإيدل)
  2. معايرة حساس TPS بجهاز OBD-II
زيادة استهلاك الوقود TPS أو حساس الهواء (MAF)
  1. فحص/تغيير فلتر الهواء
  2. تنظيف حساس MAF بمنظف متخصص
توقف المحرك عند التباطؤ صمام الإيدل إعادة ضبط الإيدل (Idle Relearn)
صعوبة تشغيل المحرك بارداً MAF
  1. فحص توصيلات الحساس
  2. تركيب حامي ضد الرطوبة (للـ N17)
تأخر الاستجابة عند التسارع TPS أو تسرب هواء
  1. فحص خراطيم الفراغ حول الخانق
  2. قياس جهد TPS


❓ الأسئلة الشائعة



1. كيف أعرف أن الحساس تالف نهائيًا؟
- إذا لم تتحسن الأعراض بعد التنظيف والضبط.

2. هل يمكن القيادة مع تلف حساس TPS؟
- نعم، لكن ستلاحظ زيادة الاستهلاك وتراجع الأداء.

3. ما أفضل طريقة لشراء حساس بديل؟
- تأكد من وجود ختم الجودة ورقم القطعة الأصلي (OEM).


📢 ملاحظة أخيرة: شارك هذا الدليل مع مالكي نيسان صني – قد توفر عليهم ساعات من البحث عن حلول! 🚗💡

محمد الحلواني
محمد الحلواني
تعليقات