القائمة الرئيسية

الصفحات

مشاكل الردياتير عطل خفى يسبب تهريب الماء

مشاكل الردياتير




المقال يتناول مجموعة من مشاكل الردياتير مثل ، اسباب تسرب مياه الردياتير وأسباب فوران ماء الرديتر واسباب نقص مياه الردياتير واعراض وجود هواء في دورة التبريد ، المعدل الطبيعى لنقص مياه الردياتير ومتى يتم تغيير مياه الردياتير 


حيث تعد مشاكل رادياتير السيارة هي من اهم المشاكل التي قد تحدث في السيارة ولا اعتقد ان هناك سيارة ، الا وتعرضت لمشكلة من مشاكل الريداتير أوتسرب مياه من محرك السيارة




مشاكل الردياتير.اعراض وجود هواء في دورة التبريد.الردياتير مخروم.الردياتير مسدود




المعدل الطبيعى لنقص مياه الردياتير



دور الردياتير في السيارة هو تبريد محرك السيارة من خلال خروج الماء الساخن الخارج من المحرك الى الريداتير ليتم تبريده ثم عودة الماء للمحرك معدل نقص مياه الردياتير اوالمعدل الطبيعى لنقص مياه الردياتير فى حدود نصف ليتر تقريبا نتيجة التبخير كل عام



اسباب تسرب مياه الردياتير




هو ان يكون الردياتير مخروم وهناك ثقب في خراطيم الردياتير الخاصة بدورة تبريد المحرك سواء فى خرطوم الردياتير المتجه الى المحرك او خرطوم الردياتير المتجه الى الردياتير من المحرك يؤدى الى تسريب مياه الريداتير


مشاكل غطاء الردياتير وهو تلف غطاء الردياتير في السيارة ويؤدي الى خروج المياه من القربة لتلف صمام الضغط او خروج المياه من غطاء الردياتير ويمكن استبدال الغطاء ويترواح سعر غطاء الردياتير من 100 الى 300 جنيها حسب النوع


الردياتير مسدود واعراض انسداد الردياتير ارتفاع حرارة المحرك وغليان مياه الردياتير ، الميه بتغلي في القربة مما يؤدى الى ضغط عالى داخل الردياتير ويحدث تسريب للضغط من اضعف جزء فى دورة تبريد المحرك ويحتاج الى تسليك الردياتير


الردياتير مخروم وهو في حال كان هناك اى ثقب يحدث تسريب من علبه الردياتير ويتم الكشف عليه ويمكنك معرفة ذلك من اثار اللون الأخضر لمياه الريداتير على الارض فأن تبين ان الردياتير مخروم عليك لحام رديتر السيارة


تلف جوان وش السلندر وهو من اهم الأسباب في تسرب مياه من السيارة لأنه حال تعرض المحرك لدرجات حرارة عالية يتلف جوان وش السلندر ويسمح بدخول الهواء الى دورة التبريد في المحرك ويخرج الماء


ومن ضمن اسباب تهريب ماء الردياتير هو وجود تنفيس فى طبات محرك السيارة يسمح بخروج الماء ودخول الهواء الى دورة التبريد في السيارة بمعنى ان يكون الردياتير واخد هوا وهو سبب من اهم الأسباب ولا يعلمه الكثير


طلمبة مياه الردياتير هي سبب تسريب مياه الريداتير ولم أري احد تناولها حيث ان لها عمر افتراضي محدد في السيارة وعند تلف طلمبة المياه بالسيارة يبدء تسرب الماء منها وهي سبب تسرب مياه من السيارة





اسباب غليان الماء في قربة السيارة



هو ان تكون العربية واخده هواء ، دورة التبريد واخده هوا ، اعراض وجود هواء في دورة التبريد هو سخونة المحرك ووجود فقاعات فى الريداتير وغليان الماء


أسباب وجود هواء في الرديتر هو ان يكون الردياتير مخروم ووجود ثقوب او قطع في خراطيم المياه وكذلك تلف جوان وش السلندر وتلف طبات المحرك


تزويد السيارة بالماء والمحرك ساخن جدا من فتحة غطاء الريداتير والصحيح ان يتم تزويد الماء من غطاء قربة الريداتير


ارتفاع حرارة السيارة وخروج الماء من الرديتر يكون بسبب ان يكون الردياتير مخروم او مسدود او واخد هوا


بسبب طبات المحركات اذا فيها شرخ او تلف ونطرح فكرة عامة عنها ليستفيد صاحب السيارة عن دورها في ذلك




فكرة عن طبات المحركات




طبات المحرك فى السيارة ، توجد اسفل المحرك وعلى جوانبه مجموعة من الطبات تترواح مابين 3 الى 9 حسب نوع المحرك ، وظيفتها الخروج والتحرر من مكانها فى حال ارتفاع درجة حرارة المحرك الى درجات اعلى من الدرجات المحددة


صنعت هذه الطبات في المحركات الحديثه وسبب صناعتها الرئيسي هو حماية المحرك من الاضرار الجسيمه الناتجه عن ارتفاع درجه الحرارة او درجه غليان الماء الشديدة داخل المحرك وعدم حدوث كسر وش السلندر


هذه الطبات الغرض الرئيسي من وجودها هو عند ، نقص ماء الرديتر ، من اي مكان ترتفع درجه حرارة المحرك لدرجه شديده ويكون سبب من أسباب ضغط الهواء في الرديتر فاذا لم يتم تنفيس ضغط درجه الحرارة المرتفعه من داخل المحرك


فسوف تؤدي الى اضرار جسيمه بالمحرك ، لذا قام الصانع بصنع هذه الطبات حيث ان هذه الطبات تتحمل حتى ضغط معين من درجات الحرارة والضغط ، اذا ما ارتفعت درجات الحراره الى درجة اعلى ، تخرج هذه الطبات من مكانها


حتى يتم تنفيس الضغط ودرجات حراره الماء والحراره العاليه من داخل جسم المحرك ، تفاديا لحدوث اى اضرار بالمحرك او اى أجزاء به
reaction:

تعليقات