📚🔧🧩 موسوعة تفتفة السيارة: دليلك الكامل للتشخيص والحل

🔑 مفتاح تشخيص تفتفة السيارة: سر مثلث شرارة-وقود-هواء

💰 قبل أن تنفق ريالاً: افهم سر المثلث الذهبي للمحرك

شرح مبسط للمفهوم: "لكي يعمل محركك بكفاءة، يحتاج إلى ثلاثة أشياء فقط في التوقيت المثالي:

- ضلع الشرارة 🔥 (Spark):

ما هو؟ (بواجي، كويلات، أسلاك بواجي).

ما هي وظيفته؟ (إشعال خليط الهواء والوقود).

كيف يفشل؟ (بوجيه متآكلة، كويل ضعيف).

الطريقة الصحيحة لتغيير زيت القير حسب سيارتك

الصورة 1: مكونات مثلث التشخيص وجوهر عمله

الصورة 1 هي جوهر التشخيص العلمي. لاحظ على اليسار الفرق بين البوجي السليم (شرارة قوية) والمتآكل. وفي الأسفل، الفرق الحاسم بين رش البخاخ السليم (رذاذ) والمسدود (قطرات)، وهو سبب رئيسي للتفتفة. فهم هذه الفروقات هو خطوتك الأولى لتحديد مصدر المشكلة.


- ضلع الوقود ⛽ (Fuel):

ما هو؟ (طرمبة بنزين، فلتر بنزين، بخاخات).

ما هي وظيفته؟ (توصيل الوقود للمحرك بالضغط والكمية المناسبة).

كيف يفشل؟ (طرمبة ضعيفة، فلتر مسدود، بخاخ متسخ).



- ضلع الهواء 💨 (Air):

ما هو؟ (فلتر هواء، حساس الهواء MAF، بوابة الهواء Throttle Body، تسريبات الهواء Vacuum Leaks).

ما هي وظيفته؟ (إدخال كمية هواء نظيفة ومحسوبة بدقة).

كيف يفشل؟ (حساس متسخ يعطي قراءات خاطئة، تسريب هواء يفسد نسبة الخليط).

الدليل الكامل لتشخيص نتعة، ونة، وتفويت القير الأوتوماتيك

الصورة 2:محركات تويوتا وهيونداي

الصورة 2 هي موقع حساس الهواء (MAF Sensor) في محركات تويوتا وهيونداي، أحد أشهر أسباب ضعف العزم والتفتفة.