📖 زيت نيسان باترول: دليل شامل لاختيار أفضل زيت
عندما يتعلق الأمر بـ زيت محرك سيارتك، فإن الدقة في الاختيار
ليست خيارًا بل ضرورة! ⛽ زيت نيسان باترول يُعتبر عنصرًا حيويًا للحفاظ على
كفاءة محرك سيارتك وتجنب تكاليف الإصلاح الباهظة. في هذا الدليل الشامل، ستجد
كل ما تحتاجه عن أفضل زيت محرك لسيارات نيسان باترول، بما في ذلك:
كم
علبة زيت نيسان باترول المطلوبة لكل طراز (4500، 4800، بلاتينيوم،
و6 سلندر وغيرها).
مواصفات الزيت المُوصى بها من شركة نيسان (مثل API
SN، ILSAC GF-6).
نصائح صيانة مُثبتة لزيادة عمر المحرك.
بينما
تهتم بالحفاظ على محرك سيارتك الحالية، قد يثير اهتمامك إلقاء نظرة على
مستقبل الأداء في
مراجعة نيسان باترول 2025 الجديدة.
❓ كم علبة زيت نيسان باترول حسب الطراز وسنة الصنع
| الطراز وسنة الصنع | المحرك (الكود) | الكمية بالفلتر | اللزوجة الأفضل (للخليج) |
|---|---|---|---|
|
باترول الجديد (Y63) (2025 - فصاعداً) |
3.5L V6 Twin-Turbo (VR35DDTT) |
~ 5.8 لتر | 0W-20 (API SP) |
|
باترول V8 (Y62) (2010 - 2024) |
5.6L V8 (VK56VD) |
6.5 لتر | 5W-30 (ILSAC GF-6) |
|
باترول V6 (Y62) (2017 - 2024) |
4.0L V6 (VQ40DE) |
5.1 لتر | 5W-30 (API SP) |
|
باترول فتك (Y61) (2002 - 2017) |
4.8L I6 (TB48DE) |
6.8 لتر | 5W-40 (API SP) |
|
باترول سفاري (Y61) (1997 - 2010) |
4.5L I6 (TB45E) |
8.3 لتر | 10W-40 (API SP) |
سنوات الإنتاج: 2002 - 2017
المحرك: 4.8L (TB48DE)
الكمية: 6.8 لتر (مع الفلتر)
اللزوجة الأفضل: 5W-40 تخليقي بالكامل (API SP)، وهو مثالي للتسارع القوي
وحماية المحرك في الظروف القاسية.
🚀 باترول V8 (Y62) - بلاتينيوم ونيسمو
سنوات الإنتاج: 2010 - 2024
المحرك: 5.6L V8 (VK56VD)
الكمية: 6.5 لتر (مع الفلتر)
اللزوجة الأفضل: 5W-30 تخليقي بالكامل (ILSAC GF-6)، مصمم لتحقيق أقصى
كفاءة وأداء للمحركات الحديثة.
💪 باترول سفاري الكلاسيكي (Y61)
سنوات الإنتاج: 1997 - 2010
المحرك: 4.5L (TB45E)
الكمية: 8.3 لتر (مع الفلتر)
اللزوجة الأفضل: 10W-40 شبه تخليقي (API SP)، يوفر توازناً ممتازاً بين
الحماية والتكلفة لهذا الطراز.
🤔 لماذا يُعتبر زيت نيسان باترول الأصلي الخيار الأمثل؟
زيت نيسان الأصلي ليس مجرد سائل، بل هو جزء من هندسة المحرك. إليك الأسباب الرئيسية:
⚙️ تصميم مُخصص للمحركات: زيوت نيسان مُصممة خصيصًا لتلائم ديناميكية محركات باترول، مما يضمن:
✔️ أفضل تزييت: تقليل الاحتكاك بين الأجزاء الميكانيكية حتى في أصعب الظروف.
✔️ نظافة فائقة: حماية فعَّالة من تكوّن الرواسب الضارة والشحوم بفضل الإضافات المتقدمة.
🌍 التزام بالمعايير العالمية:
🔹 API SN/SP: يوفر أعلى مستويات الأداء والحماية للمحرك في الظروف القاسية والتشغيل الشاق.
🔹 ILSAC GF-6: معيار أكثر صرامة يضيف إلى مواصفات API شروطاً لتحسين كفاءة استهلاك الوقود وحماية أنظمة الانبعاثات. وللعلم، فإن أي زيت يحمل علامة ILSAC GF-6 هو بالضرورة مطابق لمعيار API SP ويتفوق عليه.
ولمواكبة أهم التحديثات في زيوت السيارات وما هو الافضل، تأكد دائماً من البحث عن هذه الرموز على العبوة.
⚖️ خياران رئيسيان لكل احتياج:
🔹 الزيت التخليقي الكامل (مثل 5W-30 أو 5W-40): هذا هو الخيار المثالي لمعظم الموديلات الحديثة والقيادة في مختلف الظروف، بما في ذلك المناطق الحارة. يوفر حماية فائقة عند درجات الحرارة العالية والمنخفضة، ويقاوم التحلل لفترات أطول، ويحافظ على نظافة المحرك.
🔹 الزيت المعدني الثقيل (مثل 20W-50): خيار اقتصادي ومناسب بشكل أساسي للمحركات القديمة التي قطعت مسافات طويلة (مستهلكة)، حيث يساعد على الحفاظ على ضغط الزيت. لا يُنصح به للمحركات الحديثة حتى في الأجواء الحارة لتجنب زيادة الاحتكاك عند بدء التشغيل. ولمعرفة افضل زيت سيارات في السعودية بشكل عام، يمكنك الاطلاع على دليلنا المفصل.
💡 3 نصائح ذهبية للحفاظ على محرك باترول
⏳ التزم بمواعيد التغيير: لا تتجاوز 10,000 كم للزيت التخليقي، و 5,000
كم للزيت المعدني. الالتزام بهذه الأرقام هو خط الدفاع الأول عن عمر
المحرك.
✔️ الفلتر أولاً: غيّر فلتر الزيت دائماً مع كل غيار. إبقاء الفلتر القديم.
🛡️ اشترِ من مصدر موثوق: احمِ محرك سيارتك من الزيوت المقلدة أو منتهية الصلاحية بشرائها من وكلاء معتمدين فقط. هذا يجنبك الأعطال الكبرى والمكلفة.
❓ الأسئلة الشائعة
❓ ما هو أفضل زيت للفتك 4800؟
الزيت الأمثل هو زيت تخليقي بالكامل بلزوجة 5W-40، فهو يوفر التوازن المثالي بين الحماية عند بدء التشغيل والأداء العالي تحت الضغط والحرارة الشديدة. الكمية المطلوبة هي 6.8 لتر مع الفلتر.
❓ ماذا لو لم أجد زيت نيسان الأصلي؟
لا مشكلة. اختر بديلاً من ماركة عالمية موثوقة (مثل موبيل، كاسترول، شل) بشرط أن يحمل نفس اللزوجة الموصى بها (مثلاً 5W-40) وتصنيف الأداء (مثلاً API SP).
❓ هل يجب تغيير فلتر الزيت مع كل غيار؟
نعم، بشكل قاطع. الفلتر القديم يحتوي على أوساخ وزيت قديم، وإبقاؤه سيؤدي إلى تلويث الزيت الجديد فوراً ويقلل من فعاليته وعمره الافتراضي. تغيير الفلتر ضرورة وليس خياراً.
❓ ما الفرق الحقيقي بين زيت 5W-30 و 5W-40؟
كلاهما ممتاز لبدء التشغيل البارد (رقم 5W). الفرق يكمن في الحرارة العالية: زيت 5W-40 أثقل قليلاً ويحافظ على طبقة حماية أسمك في درجات الحرارة القصوى والقيادة الشاقة، مما يجعله خياراً مفضلاً للكثيرين في منطقة الخليج.
✅ الخلاصة: استثمر في قلب سيارتك
اختيار زيت نيسان باترول المناسب ليس مجرد خطوة صيانة روتينية، بل هو أهم استثمار تقوم به للحفاظ على أداء وقيمة وقوة سيارتك الأسطورية. باتباع هذه الإرشادات المحدثة والدقيقة، أنت تضمن محركاً يعمل بسلاسة لسنوات قادمة.
ما يلفظ من قول إلا لديه رقيب عتيد